Separador Aire Aceite B&D 1.07.001.0006 para Compresor de Tornillo

Elemento separador aire/aceite B&D referencia 1.07.001.0006 diseñado para compresores de tornillo rotativo. Garantiza una separación eficiente de aerosoles de aceite, reduciendo el arrastre de lubricante en la línea de aire comprimido, optimizando el consumo energético y protegiendo la integridad operativa del equipo industrial.

Pago seguro garantizado

El Separador Aire/Aceite B&D 1.07.001.0006 es un componente esencial de filtración coalescente desarrollado para mantener la pureza del aire comprimido y la estabilidad del circuito de lubricación en compresores de tornillo industriales. Su medio filtrante multicapa de microfibra de vidrio de alta densidad captura eficazmente las micropartículas de aceite suspendidas antes de la descarga del sistema.

Beneficios técnicos y operativos clave:

  • Alta eficiencia de coalescencia: Retiene aerosoles de aceite de tamaño submicrónico, minimizando el contenido residual de aceite en el aire comprimido de salida (generalmente por debajo de 1–3 ppm bajo condiciones nominales de operación).

  • Baja caída de presión inicial: Su diseño estructural optimizado reduce la resistencia al flujo de aire, disminuyendo la carga sobre el motor principal y favoreciendo el ahorro energético durante todo el ciclo de trabajo.

  • Construcción de alta resistencia mecánica: Cuenta con carcasa metálica perforada con tratamiento anticorrosivo y sellos resistentes a altas temperaturas y presiones diferenciales, evitando colapsos estructurales o fugas internas.

  • Protección de componentes aguas abajo: Previene la contaminación de secadores de aire, filtros de línea, válvulas neumáticas y herramientas industriales, extendiendo los intervalos de mantenimiento preventivo.

  • Control del consumo de lubricante: Al recuperar el aceite separado hacia el cárter del compresor, evita rellenos frecuentes y mantiene estable el nivel térmico del elemento compresor.

Se recomienda reemplazar el separador 1.07.001.0006 conforme a las horas de servicio establecidas por el fabricante o al alcanzar el diferencial de presión máximo recomendado en el panel de control del compresor.

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